积碳在每一辆车都会有，因为它不可避免，只是积碳多少差别而已。

　　积碳过多会改变发动机原有的结构参数，降低发动机功率，增加油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速噪音、活塞和曲轴损坏。积碳层层堆积，越来越厚，形成恶性循环。严重的情况下，进气门甚至会被堵一半，最终导致发动机烧机油，需要大修。

　　积碳对发动机的危害主要有三点：

　　第一：动力减弱，油耗增加。进气门积碳会影响进气量，在燃油喷射量不变的情况下减少进气量会造成燃油浪费和功率下降。另外，如果积碳堵塞喷油嘴，喷出的汽油不能充分雾化，也不能与空气充分混合，导致燃烧不充分，动力减弱。

　　第二：发动机爆震。发动机爆震的主要原因是气缸内燃料的提前点火。发动机在曲轴旋转到最高点之前开始点火，爆炸产生的冲击力不仅不会加速，反而会产生反作用力，这时，发动机会爆震。

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　　第三：发动机噪音变大。由于积碳，发动机功率变弱。如果你想发挥同样的力量，你需要提高速度。如果速度高，噪音自然会增加。此外，爆震还会导致发动机噪音变大。很多新车行驶不到1万公里，加速时发动机噪音明显变大，大部分是积碳造成的。

　　只要汽车行驶，就会产生积碳。汽车在使用1年或行驶至1.5W公里时，一般需要清理发动机气缸内的积碳。虽然可以通过各种方法去除积碳，但它们无法治愈。通常情况下，驾驶只能采取预防措施。添加好燃油，降低怠速，多跑高速，涡轮增压发动机定期添加发动机清洁剂，长时间重负荷运转后怠速一两分钟再熄火等，可以减少积碳。